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        精密無(wú)間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),平面二次包絡(luò)減速機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)

        平面二次包絡(luò)減速機(jī)參數(shù)選擇、安裝與保養(yǎng)的要點(diǎn)

        平面二次包絡(luò)減速機(jī)傳動(dòng)具有齒面硬度大、精度高、流體動(dòng)壓油膜容易形成、多齒嚙合和雙線接觸等優(yōu)點(diǎn),具有很高的承載能力和傳動(dòng)效率.只有解決蝸桿齒面非工作區(qū)和齒頂變尖之間的矛盾,才能取得良好的嚙合性能。主要影響參數(shù)對(duì)平面二次包絡(luò)減速機(jī)傳動(dòng),參數(shù)選擇應(yīng)遵循下列原則:

        1.最佳的齒面接觸線分布;
        2.在蝸桿齒面上,應(yīng)盡量減小或消除非工作區(qū);
        3.蝸桿齒頂不變尖;
        4.盡量大的潤(rùn)滑角;
        5.盡量多的包容蝸輪齒數(shù);
        6.盡量小的誘導(dǎo)法曲率.根據(jù)平面二次包絡(luò)減速機(jī)傳動(dòng)的固有特點(diǎn),對(duì)傳動(dòng)性能有較大影響的參數(shù)有:傳動(dòng)副的傳動(dòng)比;母平面傾角;蝸桿的喉部直徑因數(shù);形成圓直徑因數(shù)等等。
        平面二次包絡(luò)減速機(jī)安裝原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)支架型號(hào),只要接口形式及尺寸相符,平面二次包絡(luò)減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板減速機(jī)支架,平面二次包絡(luò)減速機(jī)的安裝尺寸與減速機(jī)支架不符時(shí),在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接,滿足用戶要求。 
        平面二次包絡(luò)減速機(jī)保養(yǎng)一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查,設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。
        平面二次包絡(luò)減速機(jī)保養(yǎng)通過(guò)擦拭、清掃、潤(rùn)滑、調(diào)整等一般方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理,以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況。
        平面二次包絡(luò)減速機(jī)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)工作,真空濾油機(jī)在車(chē)間中設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車(chē)間承包責(zé)任制的考核內(nèi)容。
        平面二次包絡(luò)減速機(jī)定期檢查是一種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查,檢查的手段除人的感官以外,還要有一定的檢查工具和儀器,真空濾油機(jī)按定期檢查卡執(zhí)行,定期檢查有人又稱為定期點(diǎn)檢。對(duì)機(jī)械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查,以確定設(shè)備實(shí)際精度的優(yōu)劣程度。

        Tag:平面二次包絡(luò)減速機(jī)


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